liberty không đề được

Piaggio Liberty One | Giá xe Liberty One | Xe tay ga Liberty One 125 2022 | Giá xe Liberty One 125 mới nhất hôm nay 2022 Vừa qua mẫu xe tay ga Liberty One 2022 của hãng Piaggio đã chính thức được ra mắt tại thị trường Việt Nam vào cuối tháng 5 vừa qua.Liberty One 125 mới 2022 với Slogan " Mỗi ngày đầy cảm hứng " không chỉ là Trong một vài năm trở lại đây, trong phân khúc các dòng xe tay ga, Liberty là một mẫu xe ga nhanh chóng tạo được vị thế của mình trên thị trường chỉ sau 4 năm xuất hiện. Đây là một sản phẩm của Piaggio được đưa vào thị trường Việt Nam vào năm 2011, và cho đến 2015 này, Piaggio đã nâng cấp dòng Khách sạn được bao quanh bởi các địa điểm tham quan và vui chơi giải trí nổi tiếng của trung tâm thành phố như Taka Plaza, Underground Food Court hay phố đi bộ Bùi Viện. location_on 187 Phạm Ngũ Lão, Phường Phạm Ngũ Lão, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh. phone +84 28 3836 9522. Vay Tiền Online Chuyển Khoản Ngay. Trường hợpnày chúng ta gặp rất thường khi nhưng không phải ai cũng biết cách giải quyết hợp lý để tránh mất tiền không đáng. Đôi khichỉ cần một vài thao tác nhỏ tại nhà là xe của bạn có thể khởi động lại được mà không cần phải đẩy bộ xe ra tiệm sửa đang xem Xe liberty không đề đượcDưới đây tôi sẽ phân ra các trường hợp và dấu hiệu rõ ràng cho bạn biết xe mình rơi vào tình trạng Xe bị mất điện hoặc có nhưng rất yếu thử bằng đèn và còi★Mất điện hoàn toànKhi bạn bật chìa khóa lên nhưng điện đồng hồ không lên, bấm còi không kêu, tín hiệu xinhan cũng không có. Trường hợp này chắc chắn bạn có ấn đề bao nhiêu thì xe cũng không đề được vì xe đang có “vấn đề về điện nguồn”.Cách giải quyết đầu tiên để thử đó là bạn hãy tìm 1 bình acquy nào để đổi bình trong xe hiện tại, nếu có dây điện thì bạn chỉ cần cặp vào đúng cực + và - để thử cho nhanh không cần tháo bình ra. Và nếu xe đề được thì chứng tỏ bình acquy xe bạn không lệ xe sẽ khởi động lại được là hơn 70%, tuy nhiên nếu đã cặp được bình khác mà xe vẫn không “có điện” có 1 nguyên nhân khác cũng hay gặp đó là đứt cầu chì hoặc đường dây điện bị đứt. Có thể bị “Ông Tí” cắn đứt dây hoặc lâu ngày đường dây điện bong tróc, bị hở các mấu nối, việc cần phải kiểm tra ngay là hộp cầu chì xem cái nào đứt thì thay thế, thường trong các hộp cầu chi dzin theo xe, nhà sản xuất sẽ cho sẵn 1 hoặc 2 cầu chì thay thế.★Xe có điện nhưng rất yếuBạn ấn đề nhưng tiếng đề yếu và chậm bấm còi cũng kêu yếu.Trường hợp này lại phức tạp hơn trường hợp trên rất nhiều, bạn đã thử ấn đề và các nút tín hiệu khác, chúng có tín hiệu nhưng rất yếu chứng tỏ do nguồn điện không đủ đáp chúng ta có 2 trường hợp cơ bản sau- Bình acquy không cầm điện được à Kím acquy khác gắn vào đi thử xem hôm sau có bị tình trạng cũ Nếu thử bình acquy khác rồi mà điện xe vẫn yếu đi, đơn cử như việc khi nổ máy thì đèn xe nhấp nháy không đều thì tôi khuyên bạn nên mang xe đến thợ xe. Vì nguyên nhân của tình trạng này nằm ở sạc và mâm lửa là rất cao và chúng ta không thể tự xử lý Ấn đề nhưng không có tín hiệu,đèn còi vẫn hoạt động tốtKhi bạn thấy điện xe vẫn bình thường thử còi kêu lớn nhưng xe vẫn đề không được thì chúng ta kiểm tra tiếp.★Ấn đề và không nghe thấy tín hiệu hoặc âm thanh gì cảNút công tắt là cái đầu tiên ta nên nghĩ đến trong trường hợp này. Nếu bạn dạng tay thì hãy cạy nút công tắc đề ra để thử là dùng dây điện nối tắt như hình dưới và nhớ phải bóp thắng đối với các dòng xe “bóp thắng mới đề được” để thử dây nối tắt để kiểm tra công tắt đề khi xe đề không nổ Rơ-le nhiều dòng xe khi vẫn khởi động bình thường thì lúc ấn đề sẽ có âm thanh “tạch tạch”. Đó là âm thanh của Rơ-le đề nhảy và dẫn điện, nếu nó hỏng thì bạn không nghe được âm thanh “tạch tạch” đó và nó sẽ không dẫn điện khiến xe không đề có trường hợp hiếm gặp đó là điểm tiếp điện bên trong Rơ-le bị cháy rổ, dẫn điện kém hoặc không dẫn điện. Rơ-le vẫn nhảy nhưng vẫn không dẫn điện được làm xe đề không được. Tuy nhiên trường hợp này rất hiếm gặp và bạn có thể bõ qua nếu bạn tự kiểm tra ở tắt thắng không hoạt dòng xe phải “bóp thắng mới đề được” sẽ có bộ phận này, nó nằm trong cùm tay thắng, nếu nó bị hỏng thì chắn chắn xe đề không được, giống như bạn không bóp thắng và ấn nút đề vậy đó !!!Và cách kiểm tra là bạn hãy bóp thắng và xem đèn hậu có cháy sáng lên không, nếu có cháy thì nó vẫn còn hoạt động.★ Ấn đề chỉ nghe âm thanh “tạch tạch”Tiếng này là tiếng rơ-le nhảy, lúc này thì chúng ta cần kiểm tra chổi than Than đề à có đôi khi than đề chưa hết hẳn, ta dùng vật cứng gõ và củ than đề thì sẽ đề Xe đề khó nổThường khi xe khó nổ sẽ rất khó kiểm tra vì có rất nhiều nguyên nhân liên quan về xăng-lửa mà phải cần thợ hoặc người có kinh nghiệm về xe mới kiểm tra được. Nhưng tôi cũng xin trình bày một vài ý cơ bản cho bạn đọc tham khảo.★Đối với dòng xe xài bình xăng conNếu đề đã khởi động nhưng xe không nổ, chỉ có 3 nguyên nhân chínhKhông có lửa nghĩa là xe đã hư bugi, mobin sườn hoặc tệ hơn là IC, cách kiểm tra khá đơn giản hãy tháo bugi ra khỏi khoang máy, cầm cẩn thận và đưa đầu bugi lại gần lốc máy và đề thử, nếu bạn thấy tia lửa điện không có hoặc có nhưng yếu màu, ánh sáng màu vàng thì nghĩa là xe bạn không có hoặc bị yếu lửa, lúc này điều duy nhất làm được là bạn kiểm tra lại dây phin cắm bugi xem có đứt không hoặc tiến hành kiếm 1 bugi khác để thử. Nếu vẫn không có lửa, xe bạn đã hư mobin sườn hoặc đứt dây điện ở đâu đó, phải đem xe ra thợ kiểm tra trường hợp lửa vẫn bình thường nhưng khi bạn đề thì mùi xăng rất nhiều, xe bạn đã bị ngộp xăng, hãy bình tĩnh, lấy bugi ra ngoài, lau sạch sẽ, lúc chưa cắm lại bugi, lấy 1 cái khăn ra nhét vào lỗ cắm bugi và đề nhẹ lại 2 3 lần mà không lên ga. Sau đó bạn hãy cắm lại bugi đầy đủ, tiến hành đề không lên ga vài lần, rồi lên ga nhẹ nhẹ và đề ngắt quãng 1 tí xíu, xe bạn 90% sẽ nổ thôi nếu may mắn bình điện vẫn còn lại nếu có lửa đầy đủ mà xe vẫn không thể nổ, khi bạn đề nghe có tiếng xì xì, cảm giác như xe đã bị mất hơi nén, lúc đó xe bạn nhiều khả năng đã bị đội xúpắp hoặc có vấn đề về máy rồi, cách duy nhất là đem ra thợ thôi.★Đối với xe có hệ thống FIỞ xe có hệ thống FI thì bước 1 vẫn kiểm tra như trên, tuy nhiên ở xe FI, khi vừa bật công tắc khởi động, thường bạn sẽ nghe được tiếng rè rè, đó là tiếng bơm xăng hoạt động, khi đã kiểm tra đầy đủ lửa như ở trên mà xe không nổ, hãy chú ý lắng nghe tiếng này, nếu xe FI mà bật chìa khóa lên, thấy im ru không nghe rè rè gì thì 100% xe bạn bị hư bơm xăng, thường thì xe FI rất ít bị vấn đề về xăng, nhưng khi đã bị thì cách duy nhất là đem ra thợ thôi, vì bạn không can thiệp được nhiều đâu. Xe Vespa Xe Vespa Sprint Xe Vespa Primavera Vespa GTS Phiên Bản Đặc Biệt Xe Piaggio Piaggio Medley Piagiio Liberty Tin tức Sản Phẩm VespaĐối với các dòng xe Vespa và tay ga đời mới hiện nay thường được trang bị 1 thiết bị Idling Stop Chế Độ Ngắt Động Cơ Tạm Thời có nghĩ là khi bạn gat chân chống thì xe Vespa sẽ tự động tắt máy tạm thời. Cực kỳ hiệu quả ở Việt Nam bởi vì thường phải đứng đợi đèn xanh đèn đỏ Giúp tiết kiệm xăng và hạn chế một số trường hợp không đáng nhiên, nó cũng có 1 bất lợi nhỏ đó chính là khi bạn xuống xe gạt chân chống thì xe sẽ tạm thời ngắt động cơ và bạn nghĩ rằng xe đã tắt máy và quên rút chìa khoá và để xe hoạt động qua đêm khiến cho bình acquy cạn điện và không khởi động đề máy xe được như Xe Vespa của bạn sử dụng Ác Quy Khô thì Cửa Hàng Vespa sẽ hướng dẫn bạn các sạc lại bình acquy trong trường hợp khẩn cấp cách này chỉ là tạm thời, chống " cháy " nên các bạn cũng nên mang xe ra Cửa Hàng Vespa kiểm tra cho kĩ hơn Chuẩn bị 1 bình Ác Quy Khô Có Cùng Dòng Điện, Hiệu Điện Thế với Bình Ác Quy Khô trên Xe Vespa của bước này bạn sẽ tìm và phân biệt 2 cực âm dương của bình ác quy xe Vespa để nối chúng lại với với 2 sợi dây âm dương để tiến hành nạp điện cho xế yêu của nên chú ý và cẩn thận đấu đúng dây như bạn đấu nhầm dây có thể gây phát nổ và nguy hiểm tới tính trình nạp điện sẽ nằm trong khoảng 5 tới 10 phút sau đó bạn đề thử máy nếu như máy nổ bạn nên để xe Vespa hoạt động không ga khoảng 6-10 phút .Trong thời tiết trời mưa thường xuyên, đường ngập, nước rất dễ xâm nhập vào các bộ phận trong xe. Nếu xe bị ngập hết bánh thì chắc chắn nước đã vào lọc gió, ống bô, máy… làm xe bị tắt máy và không đề hợp nước vào xăng thì bạn chỉ cần đến trung tâm để vệ sinh, thao rửa nước lẫn xăng ra ngoài, lọc lấy xăng. Nhưng tốt nhất bạn nên đổ xăng mới để xe hoạt động ổn hợp này hiếm gặp nhưng có thể bạn sẽ mắc phải. Một số trường hợp chỉ bị hư nút nhấn đề nhưng bạn lại phải thay bình ắc quy nên tốt nhất bạn hãy để ý trong quá trình sửa chữa xe, đồng thời lựa chọn các Cửa Hàng Vespa chuyên nghiệp, uy tín để sửa chữa, bảo dưỡng xe khi gặp sự thêm Hướng dẫn cách active office 2013 professional plus, key office 2013Đây được xem là một lỗi khá ngớ ngẩn khi mà bạn không để ý đến lượng xăng xe khiến bị chết máy. Hoặc có thể là 1 sai lầm khá ngớ ngẩn nữa đó chính là bạn quên chưa bật chân chống xe lên mà đã đề xe. Tìm ra nguyên nhân và cách khắc phục khi Liberty tự dưng chết máy Trong quá trình sử dụng một chiếc bị gặp trục trặc là điều không thể tránh khỏi với bất kỳ loại xe và hãng xe nào, không riêng gì các dòng xe của Piaggio. Có cả nguyên nhân chủ quan lẫn khách quan dẫn đến tình trạng Xe Liberty Việt đang đi tự dưng chết máy. Cùng Vespa Chuyên Nghiệp tham khảo hiện tượng, nguyên nhân và cách xử lý đơn giản trong trong trường hợp này nhé. cách khắc phục khi Liberty tự dưng chết máy NGUYÊN NHÂN VÀ CÁCH KHẮC PHỤC HIỆN TƯỢNG XE LIBERTY VIỆT ĐANG ĐI TỰ DƯNG CHẾT MÁY Trong trường hợp của khách hàng, giả thiết đặt ra là xe đã có hệ thống phun xăng điện tử thì không thể có tình trạng garanti yếu được vì không thể điều chỉnh thông số vòng tua máy và bình xăng con. Xe của khách có thể bị một hoặc kết hợp của các nguyên nhân sau Do ăng ten hệ thống từ chống trộm có thể bị chập chờn, đứt, lỏng, vào nước, xe bị mất khóa mà đánh khóa lụi không phải chìa khóa màu nâu gốc,... Tất cả những bệnh thường gặp ở dòng xe Liberty sẽ được chuyên viên tại cửa hàng tư vấn cụ thể 2. Công tắc chân chống bị lờn, không chặt. 3. Hệ thống động cơ có vấn đề, xe tự dắt máy để bảo vệ động cơ có thể bỏ qua vì khách có nói xe chạy êm ái, ngon lành, không có đèn báo động cơ. Trong trường hợp 1, nếu bị mất chìa khóa nâu và chìa xanh và đi đánh lụi ngoài đường vẫn chạy được nhưng bị chập chờn, bạn nên đến của hàng chuyên dụng của Piaggio để làm lại hệ thống từ mới. CÁCH KHẮC PHỤC HIỆN TƯỢNG XE LIBERTY VIỆT ĐANG ĐI TỰ DƯNG CHẾT MÁY Một vài lý do khác dẫn đến tình trạng Xe Liberty Việt đang đi tự dưng chết máy. Lỗi hệ thống truyền động do xe lâu ngày không bảo dưỡng, bụi bị hút vào bám vào thành chuông côn gây ra hiện tượng trượt côn khiến xe bị giật. Xe bị chết máy còn có thể do lọc gió lâu ngày không vệ sinh, bảo dưỡng nên dễ bị tắc khi đang hoạt động trong môi trường ô nhiễm, nhiều bụi. Điều này làm cho không khí khó có thể đi qua, lượng khí lưu thông giảm làm nguyên liệu không cháy đủ lượng cần thiết. Còn có thể do lọc gió bẩn, lẫn tạp chất lẫn khí lưu thông làm cho hỗn hợp cháy đam, nhiên liệu không đốt cháy còn có thể gây tốn xăng. CÁCH KHẮC PHỤC Trong một số nguyên nhân đầu có thể do quý khách gặp một số lỗi từ nhà cung cấp, nếu gặp các trường hợp như vậy. Đến với Vespa Chuyên Nghiệp, chúng tôi sẽ gửi trực tiếp đến nhà sản xuất chính hãng của Liberty tại Việt Nam và sửa lại giúp quý khách. Còn lại, nếu như là do trong quá trình sử dụng, xe không bị lỗi, bạn cần đền sửa chữa lại ngay tránh trường hợp lâu quá dẫn đến bị chập, cháy phải thay lại toàn bộ thì chi phí sửa chữa sẽ cao hơn. Còn nguyên nhẫn dẫn đến lỗi hệ thống truyền động thì thông thường là do quý khách di chuyển nhiều mà không thường xuyên bảo dưỡng. Cũng theo khuyến cáo của nhà sản xuất, người sử dụng nên thường xuyên đưa xe đi kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để xe có thể vận hành tốt nhất. Cần hỗ trợ tư vấn về sơn xe, sửa chữa, bảo dưỡng Liên hệ ngay Vespa Chuyên Nghiệp Hotline 090 231 2929 Website Địa chỉ Trung Tâm 1 123 Hoàng Văn Thụ, Phường 8, Phú Nhuận, TPHCM Trung Tâm 2 237 Hoàng Diệu, Phường 8, Quận 4, TPHCM Xe Liberty Không Đề Được là một trong những lỗi phổ biến mà người dùng xe máy hay gặp phải nhất là với những dòng xe số đời cũ. Vậy nguyên nhân gì khiến xe máy không đề được và cách xử lý cụ thể cho từng trường hợp ra sao?, hãy cùng Alothosuakhoa tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây nhé. Liên hệ alothosuakhoa để được tư vấn MIỄN PHÍ click gọi ngay TƯ VẤN KỸ THUẬT KHÓA SMARTKEY ONLINE máy Liberty không đề được do yếu điện, hết điện Để xác định được nguyên nhân xe máy không đề được có phải là do yếu điện hay hết điện không, quý khách chỉ cần chú ý vào tình trạng của các đèn đèn pha, đèn chiếu hậu, đèn công tơ mét, đèn xi nhan và tiếng còi xe. xe không đề được do mất điện hoàn toàn Khi quý khách bật chìa khóa, công tơ mét không sáng, bấm còi không kêu, đồng thời đèn xi nhan cũng không nháy sáng thì 100% là nguồn điện đang có vấn đề. Dù quý khách có thử bấm đề bao nhiêu lần đi chăng nữa cũng sẽ không được. Để xử lý, quý khách cần tìm đến vị trí của bình Ắc Quy, sau đó thử thay bằng 1 bình Ắc quy mới hoặc nạp tiếp điện cho bình Ắc quy bằng thiết bị chuyên dụng. Ắc-Quy bị hỏng Nếu sau khi thay bình Ắc quy mới mà xe máy khởi động được thì chính tỏ do Ắc quy hết điện, quý khách cần thay bình Ắc quy mới cho xe còn nếu vẫn không được thì quý khách cần kiểm tra thêm xem cầu chì có bị đứt hoặc đường dây có bị hở không. Đường dây dẫn bị hở có thể do ma sát hoặc bị chuột cắn xe khó đề do điện yếu Khi quý khách ấn đề nhưng tiếng đề yếu và chậm thì việc đầu tiên quý khách cần làm đó là quan sát lại độ sáng của các loại đèn đèn công tơ mét, đèn pha, đèn xi nhan, .. cũng như nghe tiếng còi. Nếu ánh sáng đèn yếu kèm theo tiếng kêu của còi rất nhỏ thì khả năng thứ nhất là do Ắc quy sắp hết điện. Quý khách có thể thử thay bình Ắc quy mới hoặc nạp thêm điện cho Ắc quy. Ắc-Quy yếu điện Liberty không đề được do bộ phận đề bị hỏng Trong trường hợp các đèn và còi hoạt động bình thường mà xe máy vẫn không đề được thì có thể do củ đề hoặc nút đề bị hỏng. Với dòng xe số, quý khách có thể thử đề xe bằng cách đạp cần khởi động, nếu xe nổ máy thì xác định nguyên nhân là do nút đề bị hỏng, quý khách có thể đem xe ra tiệm để kiểm tra và thay thế nút đề. Đối vói các dòng xe ga thì không khởi động được bằng cách này mà chỉ có cách cạy nút công tắc đề ra, sau đó nối tắt 2 đầu dây và ấn đề thử xem được không. Củ đề xe máy Trong cả 2 trường hợp, nếu xe vẫn không thể khởi động thì có thể do củ đề đang bị hỏng hóc, quý khách có thể tạm thời xử lý bằng cách gõ nhẹ vào củ đề rồi đề lại. Nếu được thì tốt còn không thì chỉ có cách đem xe tới tiệm để kiểm tra toàn diện. máy không đề được do hỏng Bugi hoặc hệ thống FI Đèn vẫn sáng và còi bình thường, khi ấn nút đề, quý khách có cảm giác đề và xe rung nhẹ nhưng cuối cùng lại tắt và xe vẫn chưa thể nổ máy được. Khi gặp trường hợp này thì khả năng cao bugi hoặc hệ thống phun xăng điện tử FI đang gặp sự cố. Fl+Bugi Để thuận tiện cho quý khách trong quá trình tham khảo, Đức Quang sẽ chia thành 2 loại xe đó là dòng xe sử dụng bình xăng con và dòng xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử. Dòng xe sử dụng bình xăng con Với dòng xe sử dụng bình xăng con, khi đã đề nhưng xe không nổ không khởi động được thì có 3 trường hợp như sau. + Nếu Bugi không đánh lửa hoặc tia lửa điện yếu thì quý khách cần kiểm tra lại dây phin cắm Bugi xem có bị đứt không hoặc tốt nhất là nên thay thử 1 bugi khác. + Nếu vẫn không có lửa thì có thể xe máy bị hư mobin sườn hoặc đứt đường dây điện nào đó. Quý khách cần dắt xe ra tiệm để thợ kiểm tra + Trường hợp Bugi vẫn đánh lửa bình thường nhưng khi quý khách đề lại có mùi xăng nồng nặc thì có thể do xe đã bị ngộp xăng. Để xử lý, quý khách cần lấy Bugi ra ngoài, lau sạch, lấy 1 ít quần áo hoặc vải khô nhét vào lỗ cắm Bugin sau đó đề lại 2, 3 lần mà không vặn tay ga. Hoàn tất, quý khách cắm lại Bugi và tiến hành đề mà không vặn tay ga vài lần nhớ vặn nhẹ tay ga, đề ngắt quãng vài giây. Dòng xe sử dụng bình xăng con Nếu xe khởi động được thì tốt còn không vẫn phải đem ra tiệm sửa Bugi vẫn đánh lửa đầy đủ, không có mùi xăng nồng nặc, trong khi đề lại nghe thấy tiếng xì xì, cảm giác như xe máy đang bị mất hơi nén thì có khả năng xe bị đội xupap hoặc có vấn đề liên quan tới toàn bộ hệ thống động cơ rồi. Dòng xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử Fl Với các dòng xe sử dụng hệ thống FI hệ thống phun xăng điện tử, khi gắp sự cố xe không đề được thì đầu tiên quý khách cũng lần lượt kiểm tra theo từng bước như bên trên Alothosuakhoa đã hướng dẫn. Trong trường hợp hệ thống đánh lửa hoạt động bình thường mà xe vẫn không nổ máy, quý khách cần chú ý lắng nghe tiếng hệ thống bơm xăng bình thường khi vừa bật công tắc khởi động, sẽ có tiếng rè rè phát ra – đây chính là tiếng của hệ thống bơm xăng đang hoạt động, nếu không thấy tiếng gì thì chắc chắn hệ thống FI đã gặp sự cố và cần đem ra tiệm để kiểm tra. Địa Chỉ Uy Tín sửa Chữa khóa,khóa thông minh Smartkey Uy Tín Alothosuakhoa Chúng tôi Nhận sửa khóa tận nơi 24/24 bất cứ khi nào bạn cần hỗ trợ về ổ khóa. Hiện tại, chúng tôi đã sử dụng nhiều công nghệ mở khóa hiện đại, mở khóa đánh chìa khóa an toàn không là hư hỏng ổ khóa tại chỗ. Alothosuakhoa là cửa hàng chuyên bán ổ khóa cung cấp dịch vụ sửa khóa tại nhà giá rẻ trên toàn quốc. Là cửa hàng chuyên về ổ khóa. Chỉ bán duy nhất mặt hàng ổ khóa, không bán kèm thêm các sản phẩm khác. Nên có dày dặn kinh nghiệm trong lĩnh vực này và cả việc phân biệt hàng chính hãng & có sẵn hơn 500 mẫu ổ khóa các loại để khách hàng thử trực tiếp hàng có sẵn. Không phải order Có mặt sau 15; bạn Alo Nếu bạn cần mở, sửa, đánh lại chìa vui lòng liên hệ với chúng tôi. Liên hệ alothosuakhoa để được tư vấn MIỄN PHÍ click gọi ngay TƯ VẤN KỸ THUẬT KHÓA SMARTKEY ONLINE

liberty không đề được